彩经网|F1大奖赛西班牙站，维斯塔潘强势夺冠，汉密尔顿战术失误憾失领奖台

北京时间6月4日晚,彩经网2023赛季F1大奖赛西班牙站在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道落下帷幕，红牛车手马克斯·维斯塔潘以绝对优势夺得冠军，延续了彩经网彩票走势图大全本赛季的统治级表现，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔凭借稳健发挥收获亚军，法拉利车手卡洛斯·塞恩斯则在主场观众面前登上领奖台，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿因车队战术失误仅列第五，赛后梅赛德斯领队托托·沃尔夫公开承认策略失误。

排位赛：维斯塔潘杆位，法拉利展现速度

周六的排位赛中,维斯塔潘以1分12秒272的成绩轻松拿下杆位，红牛赛车在高速弯道中的稳定性再次成为制胜关键，法拉利车手查尔斯·勒克莱尔以0.2秒之差位列第二，塞恩斯排名第三，梅赛德斯双雄拉塞尔和汉密尔顿分列第四和第六，夹在两人之间的是阿尔派车手埃斯特班·奥康。

排位赛的最大冷门来自阿斯顿·马丁车手费尔南多·阿隆索，这位西班牙老将因赛车平衡问题止步Q2，最终仅列第11位，赛后阿隆索坦言：“我们的长距离节奏不错，但单圈速度仍需改进。”

正赛：维斯塔潘一骑绝尘，红牛战术完美

周日的正赛在晴朗的天气条件下展开,气温28摄氏度，赛道温度高达45摄氏度，轮胎管理成为关键因素，五盏红灯熄灭后，维斯塔潘迅速守住领先位置，勒克莱尔则因发车迟缓被塞恩斯和拉塞尔超越。

比赛第8圈,哈斯车手凯文·马格努森与威廉姆斯车手洛根·萨金特发生碰撞，引发安全车，红牛果断召回维斯塔潘进站换上中性胎，这一决策让他成功“免费进站”，奠定了胜利基础，相比之下，法拉利选择让勒克莱尔继续留在赛道，这一决定随后被证明是灾难性的——摩纳哥人因轮胎衰竭在第28圈被迫二次进站，最终仅以第8名完赛。

梅赛德斯的战术争议：汉密尔顿的遗憾

梅赛德斯本有机会争夺领奖台,但一次争议性战术让汉密尔顿的希望破灭，第35圈，车队要求汉密尔顿让过队友拉塞尔以实施“交替攻击”，但拉塞尔随后未能追近前方的塞恩斯，而汉密尔顿则因轮胎损耗逐渐掉速，赛后汉密尔顿难掩失望：“我们本可以做得更好。”沃尔夫则承认：“让车决定可能过早，我们需要复盘。”

中游车队混战：阿尔派成最大赢家

中游集团的争夺同样激烈,阿尔派车手奥康和加斯利分别以第6和第10名完赛，为车队带回双积分，阿尔法·罗密欧车手瓦尔特利·博塔斯第9名冲线，而迈凯伦车手兰多·诺里斯则因动力单元故障退赛，阿隆索最终以第12名完赛，未能在家乡父老面前收获积分。

赛后声音：维斯塔潘的自信与对手的无奈

维斯塔潘在赛后新闻发布会上表示：“赛车的感觉无与伦比，我们从练习赛就掌握了节奏。”当被问及是否已锁定年度冠军时，荷兰人笑道：“现在讨论这个还为时过早，但我们的确处在理想位置。”

拉塞尔则对亚军感到满意：“这是我们本赛季最好的成绩，证明了车队的进步。”塞恩斯将主场领奖台归功于法拉利策略组：“第三次进站换上软胎的决定非常果断。”

技术焦点：红牛RB19的“隐形优势”

本站比赛再次凸显红牛RB19赛车的全面性,尽管国际汽联（FIA）近期针对红牛的地效底板展开调查，但维斯塔潘的赛车在高速弯中仍能保持惊人的下压力，梅赛德斯技术总监詹姆斯·艾利森坦言：“他们的弯中速度比我们快0.3秒，这令人沮丧。”

下一站展望：加拿大维伦纽夫赛道

两周后,F1将转战蒙特利尔的吉尔斯·维伦纽夫赛道，这条以低速弯和长直道为主的赛道或将给梅赛德斯和法拉利带来机会，维斯塔潘已放出豪言：“无论什么赛道，我们的目标都是胜利。”